始于7月27日的香港雀巢劳资纠纷已于昨日宣告结束。《每日经济新闻》记者获知，员工对雀巢公司方面给出的加薪承诺基本满意，现已重新投入工作。雀巢北京公关部门称已获知此事，并会发出公开声明。截至昨日记者发稿，尚未收到该声明。

　　两百名运输员工要求加薪

　　作为香港职工会联盟的统筹干事，谭骏贤经历了劳资纠纷的过程。据他介绍，上周雀巢香港地区的员工代表先是与公司方面进行了谈判，要求提高底薪及佣金，但当时劳资双方未能达成一致。

　　7月27日，雀巢车长、营业员及送货员在工厂门外聚集。“当时员工约200人，都是运输部门的。”谭骏贤说。

　　据介绍，运输部门员工主要不满薪水的计算方法。与生产部门员工的固定薪水不同，运输部门员工的薪水分为底薪和佣金两部分。近阶段，公司只对底薪按照百分比有所增加，佣金部分一直保持不变。

　　据悉，员工希望加薪7%，调高佣金6%，以及改变佣金计算方法。谭骏贤告诉记者，员工要求薪水总额增加10%以上。

　　“以工作10年的运输部门员工为例，他的底薪约5000至6000港元，佣金与之差不多，每月薪水1.3~1.5万港元。香港通胀这么厉害，公司确实应该考虑员工的生活状况。”

　　记者了解到，令运输部门员工感到不满的还有工作时间的问题。很多员工每天工作15到16个小时，最多的达到17小时。

　　六小时马拉松谈判

　　据悉，事件发生当日，员工代表、工会、劳工处及资方展开了四方会谈。雀巢香港区总裁也曾与员工代表对话，承诺提高佣金4%，但没有详细说明加薪计划，纠纷因此持续到28日。

　　最后一轮四方谈判始于28日晚7时。谭骏贤告诉记者，雀巢亚太区的总裁Hanspeter、香港区总裁Sing均出席谈判。

　　“刚开始管理层的态度比较强硬，不肯让步，谈判很难，但进行得比较好。”谭骏贤说。

　　直到凌晨1时左右，谈判才告结束，其间没有任何休息，在外等候的员工第一时间获知了谈判结果。

　　雀巢公司方面承诺：为公司的司机加薪5.9%，送货工加薪8.1%。“这是薪水总量提高的比例，而并不是以佣金为基数增加的薪水。”谭骏贤称，29日早晨9点，谈判结果被告知所有相关员工，经员工民主投票，方案被接受，员工也立即重新投入了工作。

　　雀巢损失上千万元

　　据悉，雀巢劳资纠纷造成了一些零售店出现缺货情况。持续两天的纠纷使得400万件雪糕、牛奶及豆腐制品未能送到零售点。有工人估计雀巢公司因此损失上千万元，但公司方面未予以确认。

　　记者采访了解到，27、28两日虽运输停滞，但一些大型超市因为库存充足而并未发生断货。

　　记者昨日联系上了雀巢中国区公关部门负责人，对方称针对这一事件的公司声明正在拟定中，将尽快与记者联系。但截至记者发稿，尚未收到声明。

　　据当地媒体称，雀巢27日晚曾正式表达对这一事件的看法，称资方重视与员工的关系，有信心只要继续与员工坦诚对话、互相尊重和抱信任态度，会很快达成圆满解决方案。

　　“希望这次事件后，雀巢和其他的跨国企业能够吸取教训。”谭骏贤说。